Radar Mobilidade visitou a capital croata e viu o VLT sendo o modal mais usado na cidade e presenciou até engarrafamento do modal no centro
A equipe do Radar Mobilidade continua na Europa e dessa vez conheceu como funciona a mobilidade urbana em Zagreb, capital da Croácia. A infraestrutura de transporte da cidade consolida-se através do Veículo Leve sobre Trilhos, o VLT ( ou “tram” como é conhecido fora do Brasil) operado pela estatal ZET. O sistema de superfície opera em bitola métrica de 1.000 milímetros ao longo de uma extensão de 116,3 quilômetros de vias eletrificadas. O diagrama operacional distribui-se em dezenove rotas principais, fracionadas em quinze linhas diurnas regulares e quatro itinerários noturnos estratégicos, interconectando 256 estações e garantindo a cobertura total do tecido urbano.
Há desde os “bondinhos” antigos como VLTs mais modernos em operação na cidade.
A operação diurna, ativa das quatro horas da manhã à meia-noite, baseia-se em troncos de alta capacidade que interligam as periferias ao núcleo metropolitano através da praça central Ban Jelačić. Os eixos longitudinais e transversais destacam rotas de alto carregamento como a Linha 11 (Črnomerec – Dubec) e a Linha 12 (Ljubljanica – Dubrava), operadas predominantemente por frotas modernas de piso baixo para escoamento rápido. Rotas como a Linha 2 e a Linha 6 conectam os distritos residenciais do sul à principal estação ferroviária. Já a Linha 15 (Mihaljevac – Gračansko dolje) atua como um ramal de montanha dedicado, vencendo gradientes topográficos na base do Monte Medvednica
A manutenção do fluxo logístico na janela da meia-noite às quatro horas da manhã é assegurada pelas linhas noturnas identificadas numericamente do 31 ao 34. Essas vias de madrugada absorvem a demanda residual de passageiros com intervalos maiores de quarenta minutos, utilizando cruzamentos e terminais integrados como a estação central de ônibus e trens. Esse arranjo de linhas é monitorado em tempo real por um centro de controle unificado e sustentado por uma engenharia tarifária contactless com validadores digitais recém-implementados, garantindo eficiência, previsibilidade e regularidade técnica nos principais corredores viários da capital croata.
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A mobilidade urbana entrou no seu clique!
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