Técnica fala sobre sua paixão por obras desde a infância e revela detalhes do novo túnel entre Consolação e Paulista.
Quer conhecer os bastidores da construção do novo túnel entre as estações Consolação e Paulista? Confira a entrevista completa com Andreia Rodrigues no canal do Radar Mobilidade no YouTube. Durante a conversa, a técnica explica as etapas da obra, apresenta os desafios do projeto e conta que é apaixonada por obras desde pequena.
“Eu sou apaixonada por obras desde pequena”, afirma Andreia durante a entrevista.
A declaração ajuda a entender a trajetória e o envolvimento da profissional com o trabalho realizado no canteiro. Sua participação também evidencia a importância do protagonismo feminino em grandes obras de infraestrutura e mobilidade urbana.
Historicamente associado à presença masculina, o setor de obras vem sendo transformado pela atuação de mulheres em áreas técnicas, de engenharia, planejamento, operação, segurança e acompanhamento de projetos. Profissionais como Andreia mostram que competência, conhecimento e paixão pelo trabalho não dependem de gênero.
A obra acompanhada pelo Radar Mobilidade prevê a construção de um novo túnel de ligação entre a estação Consolação, da Linha 2-Verde do Metrô, e a estação Paulista, da Linha 4-Amarela. A estrutura foi projetada para aliviar a superlotação da transferência atualmente utilizada, conhecida popularmente como “marcha dos pinguins”.
O apelido faz referência ao deslocamento lento e concentrado dos passageiros pelos corredores de integração, principalmente nos horários de maior movimento. Atualmente, usuários que seguem em sentidos opostos compartilham o mesmo trajeto, o que contribui para a formação de aglomerações.
O novo túnel terá aproximadamente 90 metros de extensão, 7,5 metros de largura e 5,5 metros de altura. A passagem poderá receber até 18 mil passageiros por hora, ampliando a capacidade de circulação entre as duas linhas.
A proposta inicial é que o novo túnel seja utilizado exclusivamente pelos passageiros que seguirem no sentido da estação Consolação para a estação Paulista. A ligação antiga deverá permanecer dedicada ao fluxo contrário, da Paulista para a Consolação.
A separação dos sentidos deverá ajudar a organizar o deslocamento e reduzir os conflitos entre os passageiros. Na prática, a nova estrutura poderá tornar a transferência mais fluida e diminuir a pressão sobre o corredor atualmente utilizado.
Durante a entrevista, Andreia também apresenta a dimensão do trabalho realizado no interior da obra. A presença de Andreia no canteiro reforça a relevância da participação feminina na construção da infraestrutura das cidades. Mulheres como ela não apenas acompanham grandes obras: elas participam tecnicamente de projetos que impactam diariamente milhões de passageiros.
A conexão entre Consolação e Paulista é uma das mais movimentadas da rede metroferroviária de São Paulo. Por isso, a implantação do novo túnel representa uma intervenção estratégica para melhorar a integração entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela.
A nova passagem ainda depende da conclusão das etapas de obra, dos testes operacionais e da liberação dos sistemas de segurança antes de ser aberta ao público.
Assista à entrevista completa com Andreia Rodrigues no canal do Radar Mobilidade no YouTube e conheça os bastidores dessa importante obra do Metrô de São Paulo.
Entrevista completa: https://youtu.be/RqkJ13qyA6Q?si=QsNWb76lTjp4DoY3
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