Tuneladora já escavou mais de 1 quilômetro desde a estação Penha e agora avança para uma das últimas etapas da ampliação do metrô na Zona Leste de São Paulo
O tatuzão Cora Coralina iniciou, na noite de terça-feira (13), uma nova etapa das obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo. Após passar pelo poço de ventilação e saída de emergência Júlio Colaço, a tuneladora segue em direção à futura estação Guilherme Giorgi, dando continuidade à construção dos túneis entre a Penha e a Vila Prudente.
Segundo informações divulgadas pelo Metrô , a máquina já escavou pouco mais de 1 quilômetro de túneis desde que partiu da estação Penha, em dezembro, e instalou 1.115 anéis de concreto para revestir a estrutura subterrânea. O equipamento opera ininterruptamente, 24 horas por dia.
Com quase 100 metros de comprimento e aproximadamente 2.700 toneladas, a Cora Coralina é uma das principais máquinas utilizadas na ampliação da linha. Seu trabalho permite executar a escavação e instalar o revestimento do túnel durante o avanço pelo subsolo, etapa fundamental para a futura circulação dos trens.
Caminho até as últimas estações
A futura estação Guilherme Giorgi é uma das oito previstas no trecho de expansão entre Vila Prudente e Penha. Depois de concluir esse segmento, a tuneladora seguirá em direção à futura estação Santa Isabel, última parada prevista nesse trecho antes de alcançar o Complexo Rapadura, onde será encerrada a escavação dos túneis.
A conclusão do trecho permitirá a conexão da Linha 2-Verde com a Linha 3-Vermelha, na Penha, ampliando as possibilidades de integração para os passageiros que circulam pela região. A expectativa é reduzir tempos de deslocamento e distribuir melhor a demanda entre os ramais do sistema.
Expansão deve beneficiar passageiros da Zona Leste
De acordo com o Metrô, cerca de 1,2 milhão de pessoas serão beneficiadas pela ampliação até a Penha. O projeto também prevê aumento da capacidade de transporte sobre trilhos e novas alternativas de deslocamento para moradores de bairros como Vila Formosa, Aricanduva e Vila Carrão.
A expansão está dividida em etapas. Enquanto a Cora Coralina avança na construção dos túneis rumo à Penha, uma segunda tuneladora, batizada de Hebe Camargo, foi preparada para iniciar as escavações da próxima fase, que levará a Linha 2-Verde até Guarulhos.
O prolongamento até Guarulhos prevê cinco novas estações e um pátio de manutenção de trens. Com isso, o projeto busca ampliar o alcance da linha e melhorar as conexões entre a capital paulista e o município vizinho.
Homenagem à escritora Cora Coralina
O nome da tuneladora homenageia a escritora goiana Cora Coralina, reconhecida por sua produção literária e por sua trajetória ligada à cultura brasileira.
Em junho de 2026, Gisela Sales, bisneta da escritora e idealizadora de iniciativas de preservação de seu legado, visitou as obras da Linha 2-Verde para conhecer o equipamento e acompanhar o trabalho das equipes responsáveis pela escavação.
A visita aproximou a homenagem cultural de uma das principais intervenções de infraestrutura em andamento na Zona Leste de São Paulo.
Enquanto a máquina avança pelo subsolo, a obra prepara o caminho para ampliar a oferta de transporte de alta capacidade em uma região marcada por grandes deslocamentos diários.
Fontes consultadas:
Metrô-SP
Governo de SP
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