Obras na Linha 10-Turquesa começam nesta quinta-feira (12) e vão exigir mudanças no embarque e desembarque; contrato prevê investimento de R$ 97 milhões nas duas estações
A CPTM inicia nesta quinta-feira, 12 de novembro, a primeira etapa das obras de modernização das estações Mauá e Prefeito Celso Daniel-Santo André, na Linha 10-Turquesa. Para permitir a execução dos serviços, as plataformas 1 das duas estações serão interditadas por um período estimado de oito meses.
A mudança exigirá atenção dos passageiros que utilizam o ramal, principalmente nos deslocamentos em direção à estação Palmeiras-Barra Funda. Durante esse período, o embarque e o desembarque deverão ocorrer em outras plataformas, conforme a organização operacional definida pela companhia.
As intervenções fazem parte de um contrato de R$ 97 milhões firmado com o Consórcio LK-JZ, que prevê obras nas duas estações e tem prazo contratual de 42 meses.
Como ficará a circulação dos passageiros
Na estação Prefeito Celso Daniel-Santo André, os passageiros que seguem em direção a Palmeiras-Barra Funda deverão utilizar exclusivamente a plataforma 2 para embarque e desembarque.
Já na estação Mauá, o atendimento será realizado pelas plataformas 2 e 3.
Para minimizar os impactos, a CPTM informou que reforçará o número de funcionários nas duas estações. Os colaboradores estarão disponíveis para orientar os passageiros e auxiliar pessoas com dificuldades de locomoção.
Também serão instaladas sinalizações provisórias para indicar os caminhos de embarque e desembarque durante o período de interdição.
Quais melhorias estão previstas?
O projeto contempla uma série de intervenções estruturais para adequar as estações às normas atuais de acessibilidade, segurança contra incêndio e condições de conforto para passageiros e funcionários.
Entre os serviços previstos estão:
- Recuperação das coberturas das plataformas;
- Implantação de hidrantes e sistemas de alarme contra incêndio;
- Instalação de nova iluminação;
- Atualização da comunicação visual;
- Modernização dos equipamentos de sonorização;
- Reforma dos banheiros públicos;
- Implantação de sanitários acessíveis masculinos e femininos.
Durante as obras nos sanitários, a companhia prevê a instalação de estruturas provisórias em contêineres para manter o atendimento aos passageiros.
Obras serão realizadas em etapas
A primeira fase ficará concentrada nas plataformas 1 das duas estações. Após a conclusão desses serviços, as intervenções avançarão gradualmente para as demais áreas.
Em Santo André, o cronograma prevê a sequência pelas plataformas 2 e 3 e, posteriormente, pelas plataformas 4 e 5. Em Mauá, depois da plataforma 1, os trabalhos avançarão para a plataforma 4.
O contrato com o Consórcio LK-JZ foi assinado em 16 de abril de 2026, conforme registro disponível no sistema oficial de licitações da CPTM. O prazo de vigência estabelecido é de 42 meses.
A modernização representa uma intervenção importante em duas estações de grande circulação no ABC Paulista, com melhorias voltadas principalmente à acessibilidade, segurança e infraestrutura oferecida aos usuários da Linha 10-Turquesa.
Fontes consultadas
- CPTM – Sistema oficial de licitações e contratos: Detalhamento da licitação LC00624 – Modernização das estações Santo André e Mauá
Deixe um comentário